„Ningbo Hi-tech Easy Choice Technology Co., Ltd.“, veikianti kaip aukštųjų technologijų įmonė, aktyviai dalyvauja projektuojant, kuriant ir gaminant automobilių OBD2 ryšio valdymo plokštes. Puikios mūsų įmonės paslaugos ir nusistovėjęs patikimumas atvėrė kelią ilgalaikei partnerystei su daugybe didelių įmonių, vyriausybinių departamentų ir plačia vartotojų baze. Specializuodamiesi išmaniųjų elektroninių valdymo plokščių kūrimo, mechaninio ir elektrinio valdymo gaminių projektavimo, vieno lusto mikrokompiuterių kūrimo, grandinių projektavimo ir visapusiškų testavimo po gamybos paslaugų, siūlome platų profesionalių sprendimų asortimentą. Nesvarbu, ar suformuluojate konkrečius funkcinius reikalavimus, ar pateikiate tik koncepciją, mes turime galimybę pagal užsakymą suprojektuoti valdymo grandinę, kad jūsų norimos gaminio funkcijos būtų įgyvendintos. Remdamiesi mūsų nuostabiais mokslinių tyrimų ir plėtros pajėgumais, gerai organizuotu tiekėjų tinklu ir griežtais kokybės kontrolės protokolais, mes sklandžiai vykdome elektroninių gaminių projektų projektavimą, komponentų parinkimą ir įsigijimą, SMT pastos apdorojimą, surinkimą po suvirinimo, funkcijų testavimą, senėjimą ir kitas kompleksines paslaugas, užtikrinančias nepriekaištingą projekto užbaigimą.
YCTECH pramoninių gaminių valdymo plokštės kūrimas apima pramoninės valdymo plokštės programinės įrangos projektavimą, automobilio OBD2 ryšio valdymo plokštę, programinės įrangos atnaujinimą, schemų kūrimą, PCB dizainą, PCB gamybą ir PCBA apdorojimą yra rytinėje Kinijos pakrantėje. Mūsų įmonė projektuoja, kuria ir gamina pramoninę daiktų interneto valdymo plokštę. Apibendrinant daiktų interneto taikymą pramonės pramonėje, galime jį apibendrinti į keturis lygius: duomenų rinkimas ir atvaizdavimas, pagrindinių duomenų analizė ir valdymas, išsami duomenų analizė ir taikymas bei pramonės kontrolė.
Tikriausiai jau susidūrėte su OBD2:
Ar kada nors pastebėjote gedimo indikatoriaus lemputę prietaisų skydelyje?
Tai jūsų automobilis praneša, kad yra problema. Jei apsilankysite pas mechaniką, jis naudos OBD2 skaitytuvą, kad nustatytų problemą.
Norėdami tai padaryti, jis prijungs OBD2 skaitytuvą prie OBD2 16 kontaktų jungties šalia vairo.
Tai leidžia jam perskaityti OBD2 kodus, dar vadinamus diagnostikos gedimų kodais (DTC), kad peržiūrėtų ir pašalintų problemą.
OBD2 jungtis
OBD2 jungtis leidžia lengvai pasiekti duomenis iš automobilio. Standartas SAE J1962 nurodo du moteriškus OBD2 16 kontaktų jungčių tipus (A ir B).
Iliustracijoje pateiktas A tipo OBD2 kaiščio jungties (taip pat kartais vadinamos duomenų perdavimo jungtimi, DLC) pavyzdys.
Keletas dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį:
OBD2 jungtis yra šalia vairo, bet gali būti paslėpta už dangčių / skydelių
16 kaištis tiekia akumuliatoriaus energiją (dažnai, kai degimas išjungtas)
OBD2 kontaktas priklauso nuo ryšio protokolo
Labiausiai paplitęs protokolas yra CAN (per ISO 15765), o tai reiškia, kad paprastai bus prijungti 6 (CAN-H) ir 14 (CAN-L) kaiščiai.
Integruota diagnostika, OBD2, yra „aukštesniojo lygmens protokolas“ (kaip kalba). CAN yra bendravimo būdas (kaip telefonas).
Visų pirma, OBD2 standartas nurodo OBD2 jungtį, įskaitant. penkių protokolų rinkinys, kuriuo jis gali veikti (žr. toliau). Be to, nuo 2008 m. CAN magistralė (ISO 15765) yra privalomas OBD2 protokolas visuose JAV parduodamuose automobiliuose.
ISO 15765 nurodo apribojimų, taikomų CAN standartui (kuris pats apibrėžtas ISO 11898), rinkinį. Galima sakyti, kad ISO 15765 yra tarsi „CAN automobiliams“.
Visų pirma, ISO 15765-4 aprašo fizinį, duomenų perdavimo sluoksnį ir tinklo sluoksnius, siekiant standartizuoti išorinės bandymo įrangos CAN magistralės sąsają. ISO 15765-2 savo ruožtu aprašo transportavimo sluoksnį (ISO TP), skirtą CAN kadrams, kurių naudingoji apkrova viršija 8 baitus, siųsti. Šis antrinis standartas taip pat kartais vadinamas diagnostikos ryšiu per CAN (arba DoCAN). Taip pat žiūrėkite 7 sluoksnių OSI modelio iliustraciją.
OBD2 taip pat gali būti lyginamas su kitais aukštesnio lygio protokolais (pvz., J1939, CANopen).